央廣網(wǎng)北京12月24日消息（記者姜鵬）12月23日，中國(guó)汽車工程研究院（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”）在重慶舉辦了“2025智能底盤先鋒計(jì)劃”測(cè)試研究成果發(fā)布會(huì)。
本次發(fā)布會(huì)聚焦體系構(gòu)建與生態(tài)引領(lǐng)，集中發(fā)布了《2025年智能底盤測(cè)試研究成果報(bào)告》及八項(xiàng)智能底盤測(cè)試團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，會(huì)議還發(fā)表2026年測(cè)試技術(shù)規(guī)劃，系統(tǒng)構(gòu)建了從技術(shù)評(píng)價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)共建到價(jià)值錨定的完整閉環(huán)，為智能底盤行業(yè)邁向規(guī)范化、協(xié)同化發(fā)展提供了支撐。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
隨著汽車智能化進(jìn)程的持續(xù)加速，智能底盤已成為衡量整車智能化水平的核心標(biāo)尺之一。然而，產(chǎn)業(yè)如何規(guī)劃、技術(shù)如何立項(xiàng)、消費(fèi)者又該如何感知和判斷智能底盤的真實(shí)性能，一直是行業(yè)亟待解答的關(guān)鍵問題。本次發(fā)布會(huì)首度公開的《2025年智能底盤測(cè)試研究成果報(bào)告》，正是對(duì)這一系列問題的系統(tǒng)性回應(yīng)。
該報(bào)告不僅呈現(xiàn)了各車型在緊急避障、濕滑路面等場(chǎng)景下的性能表現(xiàn)，更剖析了當(dāng)前智能底盤技術(shù)的能力邊界與發(fā)展挑戰(zhàn)，推動(dòng)著智能底盤的評(píng)價(jià)從“概念感知”邁入了“數(shù)據(jù)可證、性能可比”的新階段。
此外，面對(duì)技術(shù)快速演進(jìn)與出行場(chǎng)景持續(xù)拓展的趨勢(shì)，中國(guó)汽研底盤研究中心主任唐俊還在發(fā)布會(huì)上發(fā)布了《2026先鋒計(jì)劃測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)劃》。新規(guī)劃強(qiáng)調(diào)，在現(xiàn)有體系基礎(chǔ)上，將持續(xù)進(jìn)化測(cè)試框架，緊密追蹤技術(shù)趨勢(shì)，進(jìn)一步拓展極限場(chǎng)景與復(fù)合工況的測(cè)試深度，以“更前瞻、更精細(xì)、更貼近未來出行”的評(píng)價(jià)維度，驅(qū)動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研發(fā)的同頻迭代。
技術(shù)的健康發(fā)展離不開專業(yè)、科學(xué)的規(guī)則指引，為推動(dòng)測(cè)試技術(shù)走向標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化，中國(guó)汽研聯(lián)合中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)等多家單位，共研共建的智能底盤實(shí)車測(cè)試八項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，在本次發(fā)布會(huì)上正式公布。該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)以智能底盤實(shí)車測(cè)試為應(yīng)用落地，聚焦動(dòng)態(tài)響應(yīng)、安全冗余、舒適體驗(yàn)等方面，為智能底盤的關(guān)鍵場(chǎng)景測(cè)試提供科學(xué)、規(guī)范的參考依據(jù)。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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