據日本共同社6月19日報道，日本鈴木公司在華汽車銷勢惡化，該公司已著手探討強化措施。因從兩個在華合資企業(yè)之一的公司撤資，當地也出現了預測鈴木將退出中國市場的看法。鈴木或被迫采取進一步改善措施。
在華生產汽車的合資企業(yè)“重慶長安鈴木汽車”(位于重慶市、1993年設立)2017財年新車銷量較上財年大幅減少約28%至約7.9萬輛，眼下也持續(xù)苦戰(zhàn)。這與銷勢良好的印度市場形成對比。
鑒于銷勢低迷，4月左右起在中國有傳言稱鈴木將退出市場，長安鈴木發(fā)表聲明“將繼續(xù)為廣大消費者提供優(yōu)質的產品和服務”。
然而鈴木6月15日宣布，關于1995年起開始生產汽車的合資企業(yè)“江西昌河鈴木汽車”，因經營不振而取消合資。這加快了退出中國市場的預測。
對此，鈴木相關人士表示“取消與昌河鈴木的合資，正討論今后如何發(fā)展長安鈴木”。
鈴木拿手車型為緊湊型轎車，而在中國，大型車受到消費者青睞。運動型多功能車(SUV)“維特拉”銷勢良好，但面臨的現狀是無法抵消整體的不振。投放新產品和強化銷售網成為當務之急。
也有中國媒體稱若退出中國這一巨大市場將有損品牌，對未來發(fā)展產生負面影響，鈴木將不得不面臨艱難抉擇。
（責任編輯：梁艷）
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